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發表於 2009-4-24 01:29 AM|顯示全部樓層
所有積分大於負-100的壞孩子,將可獲得重新機會成為懲罰生,權限跟幼兒生一樣。
那位修車ㄉ大大你是第一天修車ㄇ.黏度 溫度 .還有耐磨度.有控多多看書好ㄇ.修車ㄉ都讓你快要一竿子蒙羞ㄌ.步要跟我說你會修車.我看你還是學徒吧

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發表於 2009-4-24 01:38 AM|顯示全部樓層
這位問雨刷問題ㄉ大大你要說明在哪種情況下.例如水太少也會跳動 原因是玻璃太乾燥建議加沙拉托.那有家潤滑  反正這東西原因很多說明情況我才好交你怎ㄇ解決

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發表於 2009-4-25 09:56 PM|顯示全部樓層
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cad29898469

會修車的是在指我嗎      我有說過  以小驕車來說
齒輪油70w-100w  有散熱 潤滑 可減少齒牙磨擦的噪音
機油0w-60w 有高的滲透性 散熱  潤滑油 主要是透過油道進入軸心潤滑
...
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發表於 2009-4-26 01:34 AM|顯示全部樓層
就是要大家多多了解一下東西ㄉ用處步要在出現像以前國外ㄉ大廠說不是他悶ㄉ車有問題而是我悶亂加油而導致東西快壞
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發表於 2009-4-26 01:37 AM|顯示全部樓層
42樓ㄉ大大你說ㄉ那些是車商早就想到ㄌ去查ㄌ也是白查ㄉ他悶都會去問最近依次保養是多少公里而做調整ㄉ




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嘴砲肥 該用戶已被刪除
發表於 2009-5-1 02:37 AM|顯示全部樓層
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0987654poiuytr


這個問題很大ㄋ 首先是多老的中古車ㄋ 手排或是自排  轎車或是貨車
都不大一樣ㄋ
1-5年車的話 把油水換一下即可 : 機油 方向機油 變速箱油 煞車油
                                             水箱水 電瓶水 雨刷水 + 空氣濾清器
...
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發表於 2009-5-6 12:46 PM|顯示全部樓層
回頭看看自己的文章 有些筆誤  容我修改一下  不便之處 敬請多多原諒
齒輪和齒輪旋轉磨擦時一定會產生一些溫度   潤滑油幫助齒輪潤滑減少磨損(耐磨度)  潤滑油流動時順道帶走一些溫度有降溫之功能 (沒錯吧)  至於黏度應該就不用多作解釋了吧
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marktown 該用戶已被刪除
發表於 2009-5-8 01:41 PM|顯示全部樓層
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我有一個問題,天氣漸漸熱了。97年12買的CRV感覺冷氣不是很冷。
問過外面的車行,說是控溫的轉伐要至少轉到冷氣這邊的一半,才會將熱氣全部關掉只留下冷氣輸出。
可是我打開引擎蓋看到像是家中分離式冷氣的管線外露沒有包管隔絕引擎室熱氣的冷管,這樣不會造成冷卻不良嗎?
不知道還有哪些原因使冷氣不冷?
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發表於 2009-5-11 10:17 PM|顯示全部樓層
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車輛冷氣流程  壓縮機(將冷媒壓縮成高溫高壓)>散熱片(散熱)>乾燥器(過濾)>進入車內風箱>膨脹閥(將冷媒變低壓變冷)>冷凝器(放出冷風)>回壓縮機   管路都只有包防護棉保護磨擦破損
開冷氣看看  壓縮機十分鐘內 會不會(卡)跳放電磁閥聲音  若是有 表示冷度夠有自動控制壓縮機  那就是冷凝器的問題了
白天冷氣不冷只黃昏才冷   踏些油門會冷不踏不冷   通常是壓縮機壓力不足 冷媒不足  散熱片散熱不夠...
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發表於 2009-5-17 09:46 AM|顯示全部樓層
所有積分大於負-100的壞孩子,將可獲得重新機會成為懲罰生,權限跟幼兒生一樣。
一般來說差速油跟手排油是一樣的,只是油的番數不一樣.差速器最好不要加機油,
因為特性不一樣.75w可以參考一下不錯用.




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發表於 2009-6-8 03:44 AM|顯示全部樓層
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回復 #2 r84578 的帖子
以上圖表截取自台灣中油公司的網站

中間那行數值就是齒輪油的黏度指數,其右方數值就是一般常見機油的番號.
齒輪油與機油都是歸類為潤滑油,基本成份相同,一般的齒輪油黏度多為75W90之間,由上圖可知黏度範圍正好跟常見的機油黏度10W40相近.差別在於齒輪油添加了更多的耐極壓劑(硫`磷`鉛等),所以在早期的舊車手排變速箱(如K6)是可以將機油與齒輪油以約1:1比例混合添加的,但不宜完全用機油取代齒輪油.
...
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發表於 2009-6-17 08:53 AM|顯示全部樓層
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我一個問題想請問各位大大:
小弟的車是三菱SAVRIN2.4L/車齡2年8個月/已行駛76500公里
前日回原廠保養時車廠人員告知其引擎內之正時皮帶需要更換(以原廠里程數判斷)
不知道是不是真的該換還是可以再撐一下下(100000公里再更換)
如果正時皮帶斷裂會造成什麼後果呢
但是小弟於7月底有安排花蓮四日遊
這樣到底要不要更換(因為更換皮帶的費用不便宜)
...
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發表於 2009-6-20 08:05 AM|顯示全部樓層
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本帖最後由 lajsky 於 2009-6-20 08:47 AM 編輯

我是現代的 Elantra 快五年了,里程約21萬公里,
最近去保養車廠,發現「橡膠」的部份都老化龜裂,
上個月才因此更換了前避震器,
幾天前去做定期保養,想說給前輪定位,
維修員就將底盤巡了ㄧ下,
又發現下支臂軸套不良,
連引擎支架也有問題,
全部都是「橡膠老化」的問題,
...
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alvin456 該用戶已被刪除
發表於 2009-6-21 11:21 AM|顯示全部樓層

RE: {汽車維修問題} ! {會員求助問題}!

本帖最後由 alvin456 於 2009-6-21 11:43 AM 編輯

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r84578
粘度不同,機油因為要在引擎內流動,所以粘度會在10-50,在不同溫度可變化不同粘度,但齒輪油所潤滑的只有齒輪粘度需要大一點。
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alvin456 該用戶已被刪除
發表於 2009-6-21 11:32 AM|顯示全部樓層
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marktown
如果是冷暖氣的轉閥當然是要全轉到冷氣最底才可以完全阻擋風吹向(熱排),如果是壓縮機問題基本上請維修人員看看就知道了,不是冷煤不足(洩漏),就是冷氣組件有問題。




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