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標題: OBIKE制度好，可是台灣民眾跟不上阿~~ [打印本頁]

作者: loveyouis999 時間: 2017-7-17 09:48 AM 標題: OBIKE制度好，可是台灣民眾跟不上阿~~

本帖最後由 loveyouis999 於 2017-7-17 09:49 AM 編輯

個人認為OBIKE的美意是好的，可是台灣人民絕大多數水準都不是很好，應該說台灣人在素養這塊就如同未開發國家那樣的感覺，所以目前這制度在台灣還太早了....
會亂丟垃圾菸蒂阿、亂塞垃圾至腳踏車籃子上阿、車子亂停亂開阿、在電影院、室內音樂會演講廳等地講話大聲、手機不調靜音等等...

高水準民眾
停紅線也不怕~~
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作者: dxforceiwei 時間: 2017-7-17 10:20 AM

民主造就了暴民
應該要以法治國
法>理>情
違者死刑
就像小巨蛋跳啊~ 罰他1億那團就要叫爸媽啦~ 還囂張咧
台灣的悲哀~

作者: kpan 時間: 2017-7-17 10:58 AM

我不認為推動腳踏車普及以取代汽機車的措施對台灣人來說太早，不如說早點推動才能看到磨合及交通問題所在。

對於樓主文中藉OBIKE帶給台灣國內交通政治摩擦的問題所形容的台灣及台灣人，我雖大致不認同，但也認為台灣國內仍有許多人過份依賴私人汽機車(不論是行車上路、停車或考照)而導致交通一直難以改善，若想圖求等台灣全國所有的人都有文明先進國民般的高素質行車上路及停車公德與習慣才來推動腳踏車，我認為這反而更費時、無法讓更多台灣國民正視自己國家的交通政治有了什麼樣的待改問題。

民主國家在實行新政或推動行措施時(暫不論這措施是官方或民營企業負責營運的)，其國民有感轉型間的摩擦，這是在所難免的事，同時因這摩擦而有不滿或異見，也是民主國家的政治常態一環，並不是說因為一個民主國家的文明先進，該國人民就必然都能欣然接受、讓新政新措施的實施都毫無罣礙，這點在腳踏車的推廣與實行也一樣、而對台灣這個民主島國亦無例外。

民主國家的國民要能提升素養，並不是靠位處權貴的官商來上行下效，而是身為這國家真正主人的國民們要能有改善的自覺及行動力。
我相信腳踏車的普及所帶來的交通政治磨合，能日漸讓更多台灣國民對交通政治有更深的公共層面思考，而不會像十幾年前甚至上世紀般僅以個人便利為重。

倘若只因現行所見之國民素質問題而不推動，這反而是默認過去世代的交通陋習並使之禍延下去，這鐵定不利國家文明先進化，不管是教育新世代或是改善國家的交通和適居環境品質方面。
而我認為那亦難以讓更多台灣國民體察到真正的問題、甚至對自己身為國家真正主人的國政意識也可能難以有所成長。

作者: 0922leetina 時間: 2017-7-17 03:01 PM

台灣這30年來禮儀道德日漸低落政治人物每天吵鬧社會跟著沉淪
再多的美意再好的政策都會被政黨搞爛相對地人民守法精神沒落

作者: AKIRA2018 時間: 2017-7-17 03:56 PM

不要佔用機車車位我就覺得還不錯~~~

作者: benfish23 時間: 2017-7-17 04:22 PM

本身設計的製度還不錯可是真的都太多人亂停了導致觀感不佳

作者: naposin123 時間: 2017-7-17 05:40 PM

制度好是一回事

合法性又是另一回事

作者: 懶人天 時間: 2017-7-17 06:04 PM

本帖最後由懶人天於 2017-7-17 11:56 PM 編輯

個人認為OBIKE的美意是好的，..說真的這就跟之前Uber差不多

鑽各個國家法律漏洞，又說得頭頭是道

說真的無樁就不用租地直接占用公共資源省去多少營運成本

別人亂停就直接說你沒有公德心,把所有問題當地政府去處理

要收取額外費用時就開始哀哀叫說故意圖利誰

只能說想賺錢就請付出一些相對義務

作者: yang.kevin 時間: 2017-7-17 06:05 PM

其實obike的制度我是覺得很特別，只是在路上常常看到車亂停，就覺得公德心真的很重要。

作者: zoopanda 時間: 2017-7-17 06:17 PM

制度沒有好不好只有適不適合在台灣如果實行效果不好那就是不適合

作者: NONO桑 時間: 2017-7-17 06:19 PM

可能官商那邊還沒打好關係~不然這一定是以後的趨勢吧~

作者: dawnhsu 時間: 2017-7-17 06:21 PM

制度沒問題，但國情不允許，首先台灣就是個落後國家，環境落後，素質落後，其次地狹人稠，車子沒地方停阿

作者: lovenanoka 時間: 2017-7-17 06:23 PM

到哪都有是很方便
可是到處亂停就成了一大問題
而且還佔到機車的位子
如果沒有另設obike的專停位子的話
我覺得還是沒有obike來的好

作者: gn02266989 時間: 2017-7-17 06:25 PM

聽說撇開這些全部不談，車本人很難騎
只是聽說

作者: zazaqx123 時間: 2017-7-17 06:30 PM

這種制度是不錯
不過使用者問題太多了
不太適合在台灣

作者: neteric 時間: 2017-7-17 06:34 PM

台灣的民主素養真的看東西而不一樣, 有時真的無奈, 只要先要求自己做好, 不要造成別人的困擾

作者: Eddic0215 時間: 2017-7-17 06:35 PM

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作者: opponent-v 時間: 2017-7-17 06:41 PM

很多立意良好的制度或服務在台灣無法順利推行，我們人民該自己的素質付上部分責任...網路無法讓我們的素質更加提升，無奈...

作者: a5502a_2 時間: 2017-7-17 06:50 PM

覺得是台灣人還沒法接受新引進的交通工具
而且在路上能夠騎腳踏車的地方真的很少
不然就是要和汽車搶車道

作者: topcompurter 時間: 2017-7-17 07:03 PM

制度好遇到素質差還是沒救

作者: 1234260 時間: 2017-7-17 07:38 PM

各人認為........其是也不完全是素質的問題........
問題是台灣不像歐美日一樣,沒這麼多汽機車,台灣地太小.....

作者: th314a 時間: 2017-7-17 07:46 PM

制度好?
光憑拿公共財(公共停車位)來賺錢就不好了好嗎

作者: gy0080 時間: 2017-7-17 08:08 PM

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作者: bunbuntam 時間: 2017-7-17 08:14 PM

窮窮窮的地方人民都不能好好上學就只能有這樣的人囉

作者: erictaso 時間: 2017-7-17 08:37 PM

台灣的優點就是啥都要最新
也不管適不適合先弄再說

作者: 486759 時間: 2017-7-17 09:18 PM

台灣太小
市容規劃沒有多少空地

作者: fp557s 時間: 2017-7-17 09:20 PM

今天去體驗了二趟，總共6公里花了6元台幣，感覺比u牌方便，但沒有比較好騎。

作者: 地滅 時間: 2017-7-17 09:22 PM

但是很多人都是亂停阿
其實要想UBIKE 有個明確的地方停更好

作者: mnnmnnmmnn 時間: 2017-7-17 09:22 PM

所以UBIKE要有停車座阿
這樣才適合台灣人
而且Obike超爛

作者: joeyname 時間: 2017-7-17 09:32 PM

聽說OBIKE沒有變速器很難騎

作者: nobi0127tlzl 時間: 2017-7-17 09:36 PM

雖說台灣最美的風景是人
但不是處處都是美景呀

作者: swfily 時間: 2017-7-17 10:05 PM

共享單車的問題, 不是只有台灣才有
的確, 台灣人有改進的空間
那大陸呢?

大陸根本就把腳踏車亂停當成自然現象了好嗎?
哪像台灣會去檢討這個問題

改天去拍幾個我周圍亂停單車的圖來給大家看好了
大陸人認為"共享單車就是這個樣子的阿, 哪裡有那麼多規畫好的位子給人停?"
補充一下, 大陸許多地方也都是有類似 Ubike的東西, 就是定點停車的單車
但可以亂停的共享單車更符合人性! 喔, 是當地人的文化素質...

我承認從共享單車的停車行為可以看出當地人民的素質, 因此台灣人的確有成長的空間
但....人民是要被教導的, 而不是用東西來測試的

個人不喜歡因為人與人之間距離太近, 而產生許多衝突的言語
台灣或許還有很多要進步的地方
不過也別把台灣很爛很亂等詞經常性掛在嘴上, 否則日子久了, 想法也會被扭曲的

作者: 亂夜o 時間: 2017-7-17 10:19 PM

其實我很久之前就很好奇台灣最美的風景為什麼是人,唯一的優點大概只有看到外國人會很努力用破外語去跟人家溝通吧,但除此之外,公德心同理心,真的讓我難過

作者: 石灰水 時間: 2017-7-18 12:04 AM

OBIKE理念是不錯

但是後續呢
商機是做出來了
但相對應的後果卻放給其他人(單位)去煩惱

作者: SKY-MOMO 時間: 2017-7-18 01:07 AM

新加坡汽機車數量遠低於台灣
OBIKE並沒有占用機車停車空間的問題
其實和水準啦法規啦
也有關係
但並不是最主要原因

作者: kano40602 時間: 2017-7-18 01:15 AM

哪個國家的OBIKE不亂停?

作者: hbzncu 時間: 2017-7-18 01:15 AM

根本就是廠商自己把成本轉嫁給整個社會,自己不管理也不維護,只是撒了一堆車就等收錢

作者: tonysongtaipe 時間: 2017-7-18 01:15 AM

不是跟不上台灣土地太小
沒有辦法有多餘的地方給腳踏車使用

作者: donny96016709 時間: 2017-7-18 01:17 AM

說句真心話這帖里在酸台灣人的道德素質的人都是沒去看過中國那里的公共腳踏車才真的重災區不只是亂停連把路邊車直接拆解的都有還不占少數

作者: ewq36951 時間: 2017-7-18 01:25 AM

不是自己的東西當然也就不會在乎在意可見台灣人道德觀念無可救藥這種制度也只會添加更多亂象

作者: leon720112 時間: 2017-7-18 01:34 AM

其實在台北找個機車格都有點不簡單了
還要跟OBIKE擠
雖然現在都是在路邊跟騎樓看到

作者: jimmyxxom 時間: 2017-7-18 01:35 AM

地小人稠而且交通工具以機車為最大宗
都沒地方可以停機車了還要弄個obike 來亂佔一定會不滿的

作者: DGenerationX 時間: 2017-7-18 01:46 AM

會亂塞垃圾不只有台灣人喔...之前看到一個外勞...把垃圾塞在機車龍頭置物的那邊...
我看到傻眼,早知道就大聲喝斥他

作者: 林逾舜 時間: 2017-7-18 06:18 AM

當然是跟不上也不需要跟阿自己就可以阿

作者: btuse 時間: 2017-7-18 08:00 AM

Obike 真的可行且符合社會公平性??
Obike 不是免費的公共政策, 而是一種民間的商業盈利行為,
憑什麼可以不設置專有停車空間, 而是讓使用者隨處停??
以後如果有人創了OMotoBike, OCar, 是否同樣可到處停??

作者: gwmmx0 時間: 2017-7-18 08:37 AM

公德心擋不住貪方便的心~

作者: kuo1357 時間: 2017-7-18 09:24 AM

我個人是覺得產品的立意良善是好的，但相關法令的配套卻沒有與時俱進。

作者: droomagon 時間: 2017-7-18 10:05 AM

就算罰了，法官放了有啥用?
台灣的法律還是那句話，只是造福有錢人而已

作者: kunlin7879 時間: 2017-7-18 10:08 AM

台灣的汽機車密度太大，停車位不足，機車都沒地方停了還要讓ＯＢＩＫＥ來搶位置當然會造成困擾。必境是主打可以隨便停所以沒像ＵＢＩＫＥ一樣有專屬車位。
而且台灣人在公德心方面素質還不夠好，當然造成亂停的問題。

作者: Puholisi 時間: 2017-7-18 10:08 AM

再把國小國中的公民與道德拿去加強國英數阿! 教育的悲哀

作者: elendil0120 時間: 2017-7-18 10:16 AM

我倒認為是推動這個太早了，因為還沒弄個好的法案還運作就放車子，根本不合理

作者: eji5l4p 時間: 2017-7-18 10:21 AM

主要是台灣腳踏車的停車格非常少，導致這種亂象叢生

作者: yuen9999tw 時間: 2017-7-18 10:21 AM

地小人稠,不是很適合...也別說有無公德心,這是這種隨停的腳踏車一定會遇到的問題.

作者: h28811128 時間: 2017-7-18 10:40 AM

有營利情況而佔了公用的停車位而不用付政府費用
排擠了一般機車族的使用權，沒有配套，暫時不認同OBIKE制度
錢是OBIKE賺，而問題是丟給全民來承受

作者: evagilion 時間: 2017-7-18 10:40 AM

制度如果好的話~就應該讓亂放的人無法繼續租借阿~
制度設計不夠周詳~就應該要修正~不是護航

作者: sssmmmyy 時間: 2017-7-18 10:44 AM

因為台灣法律太落伍+人大多很隨便
今天亂丟菸蒂/垃圾唯一死刑你就會發現很多人水準瞬間爆增

作者: lovesky800129 時間: 2017-7-18 10:51 AM

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作者: Mazloder 時間: 2017-7-18 10:56 AM

已經有Youbike的情況下推行Obike是很不明智的
為Youbike增點或新設臨停區會比較適合

作者: jasbby6428 時間: 2017-7-18 10:57 AM

是不錯
但使用者不太適宜

作者: darwinsu 時間: 2017-7-18 11:01 AM

OBIKE有明確的“車主”，
違規就直接拍照給罰單，
其他的是 OBIKE公司的事，這樣管理不是很簡單嗎？

作者: veryshit2002 時間: 2017-7-18 11:03 AM

也不止台灣人, 大陸香港也這樣
OBIKE太方便, 將人的劣根性引出來了

作者: ap552734 時間: 2017-7-18 11:09 AM

要說Obike好，先看有那個國家實行成功吧?!
商人只把車丟進來卻不做管理的工作
只把問題丟給政府跟人民

話說Obike是外商，到時出問題，也是錢捲一捲閃人，把問題留下來

作者: x96hu 時間: 2017-7-18 11:14 AM

制度沒有好不好只有適不適合在台灣如果實行效果不好那就是不適合

作者: yin4834 時間: 2017-7-18 11:16 AM

覺得停車跟保養是大問題
再者，如果遇到問題，這要上哪找人？

但，真的找不到車位時，看到obike佔位真的會一把火
台灣真的不大...停車位就不好找了，何況隨借隨停的

作者: qa8935 時間: 2017-7-18 11:21 AM

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作者: grayfreak 時間: 2017-7-18 11:39 AM

這跟素養沒關係
企業以營利為目的，但不規劃相關的配套措施，佔用了公眾空間
被客訴、被拖吊了，還是一副賴皮樣，回覆永遠千篇一律

作者: iveison16 時間: 2017-7-18 11:41 AM

感覺還是要有個特定停車地點比較ok,不然都市停車都已經是亂象了。

作者: qooluke2256 時間: 2017-7-18 11:54 AM

個人認為Obike立意良善，欠缺相關制度管理罷了
若有相關規定那些地方不能停(如:紅線、停車格)，將是一個很好用的代步工具

作者: 琥紋 時間: 2017-7-18 12:11 PM

有制度？現在OBIKE只要把車放著收錢就好了？
當車停在那邊，多久都沒移動，
OBIKE會不會把車挪動集中區會不會保養維修？
還是放著就不管了？
放在公用停車格佔據其他用路人停車權利，
不想花錢買地租地給使用者停放，
然後又抱怨人民素養低。

作者: ss92106aa 時間: 2017-7-18 12:27 PM

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作者: dragon+lin 時間: 2017-7-18 12:59 PM

概念是不錯的
只是停車問題在台灣早就是大多數用車人的煩惱
無論汽車機車或是自行車
所以這廠商想用這種方式規避停車成本
我想也不甚公平

作者: boy8407 時間: 2017-7-18 03:13 PM

這明明就不是一個好東西
隨意地散播腳踏車
公司完全放棄管理腳踏車的責任
放任他的客戶使用後隨意停放
若是停放在公共停車場，那就相當於公司侵占公共的停車空間來為自己牟利
根本就是把成本轉嫁給社會來牟利的自私企業

作者: freemencd 時間: 2017-7-18 03:27 PM

不喜歡OBIKE 台灣夠小的停車位已經很難找了又出來一個OBIKE

作者: maze833 時間: 2017-7-18 03:34 PM

只能說在台灣就是不合適

作者: 隔壁鎮的小智 時間: 2017-7-18 04:00 PM

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作者: zz1111. 時間: 2017-7-18 04:07 PM

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作者: jp6epu04 時間: 2017-7-18 04:43 PM

樓主要不要去查一下在其他國家的情況?
沒記錯在大陸那邊，情況更嚴重
甚至還出現堆疊小山

這跟在哪國都沒什麼差別
不用只單拿台灣在那批判水準低
個人眼中只是官方本身沒做好配套管理，
只有製造後開放使用就丟一邊放其自生自滅

作者: yl000003 時間: 2017-7-18 04:48 PM

UBIKE沒事，OBIKE亂停，台灣人民騎UBIKE有水準，台灣人民騎OBIKE沒水準，台灣人民的水準……

作者: song161826 時間: 2017-7-18 04:50 PM

就像蟑螂一樣到處爬到處有

作者: slash90817 時間: 2017-7-18 04:57 PM

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作者: ttjj1125 時間: 2017-7-18 04:59 PM

Obike制度好?好壞是比較出來的,跟Ubike比起來有好嗎?
車子隨意停放,該停在哪裡?
車子壞了有人修理?
我該在哪裡找到它們?
種種的問題,看不出制度在哪裡?
目前看到的是跟機車族搶停車格,
將來到處可見廢鐵影響市容無人管理。
已經有個合法的Ubike，又來一個無法管理的Obike
這些亂像,政府到底有沒有作為?

作者: narlucese 時間: 2017-7-18 05:14 PM

台灣人的素質的確是有待提升
不過，Obike也算是亂入阿，設立的停車點夠不夠多是個問題啊
因為很多借用的台灣人和觀光客真的會亂停

作者: man123156 時間: 2017-7-18 05:22 PM

機車位很多都被這種佔去
不然就是我一格是一台機車容量
結果回來左右還多兩台腳踏車....

作者: z601230 時間: 2017-7-18 05:27 PM

其實不只在這件事上，在很多其他層面上也看得出來
台灣人民的素質還很有成長空間

作者: balawang 時間: 2017-7-18 05:49 PM

講真的我覺的是地不夠大的關係
出差內地共享單車真的好用
隨騎隨丟

作者: tcaa43 時間: 2017-7-18 05:54 PM

台灣最美的風景是人
常常笑說陸客水準，殊不知台灣人自己水準也高不到哪裡

作者: angue147 時間: 2017-7-18 07:12 PM

個人覺得這種制度沒什麼用,如果有人真的要騎單車,大可自己買一台用,....

作者: aa730111 時間: 2017-7-18 07:36 PM

制度一開始一定會有很多意見的

作者: fenris1020 時間: 2017-7-18 07:37 PM

就罰的不夠重，不守法的問題，為什不守法?因為不怕被檢舉或者不怕罰錢，如果罰很重，只要有點思考能力的都不會亂賭被抓到的風險

作者: ika7ku9v 時間: 2017-7-18 07:37 PM

Obike 制度是一回事但是現實狀況是
台灣的公民素質持續下降~ 這是事實!!
另外占用大眾空間進行營運圖利這也是問題!!
但是如果跟UBIKE一樣設站，那幹嘛要Obike ?
等把問題都解決再來說Obike好不好用吧~
至少我現在檢舉的亂停問題 Obike都還沒有回覆我咧......

作者: weilen321 時間: 2017-7-18 07:37 PM

人民素養的問題，這真的要好好檢討，不然台灣只會越來越退步

作者: d5566321 時間: 2017-7-18 07:38 PM

其實真的該多推自行車
只不過台灣才剛接觸
還有很多配套沒準備好
如果像台灣這樣小小的國家還不推自行車
那麼全球大概都只能狂用石油車了

作者: sgo33514 時間: 2017-7-18 07:53 PM

立意是好的
但是看看那些亂停的...
只能說台灣水準還太低
並不適合這個

作者: kc92305002 時間: 2017-7-18 07:57 PM

應該是說
OBIKE不適用於台灣
畢竟
台灣是個很懶的國家
不然哪可能不被帶動起來
所以
請盡早撤了吧
少浪費國民血汗的稅金

作者: chehj27 時間: 2017-7-18 08:10 PM

停該停的地方，走該走的路線，多人來說，似乎很難做到，一切都是個人方便就好

作者: ioj1130 時間: 2017-7-18 08:21 PM

制度好也要有配套啊...
都沒有規劃業者就要上路...
根本就沒路用...
大陸也是這樣...
造成大家的困擾

作者: a800709 時間: 2017-7-18 08:43 PM

道德觀日漸薄弱，再好的制度跟規範總是有破壞者==

作者: isnny 時間: 2017-7-18 11:17 PM

不管什麼制度,就算它再好,也一定會有人違規
一個沒有道德水準的人,你要他遵守規則太困難了!

作者: aruschi 時間: 2017-7-18 11:47 PM

本帖最後由 aruschi 於 2017-7-18 11:47 PM 編輯

台灣車位都不夠停了，哪來的位再讓obike停?
除非又另外規劃車位，不然obike也只是亂象而以

作者: kirito881108 時間: 2017-7-18 11:51 PM

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