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法拉利不會對仲裁決定進行申訴
賽車 2010-7-26 15:53:43 來源:autosport 作者：銳速法拉利因為在昨日德國大賽中違規使用車隊指令要求馬薩讓車於隊友阿隆索，被國際賽車總會仲裁施以10萬美元的處罰。但法拉利已經排除了申訴的可能性，他們相信汽聯會根據比賽的現實情況作出正確的選擇。
在國際賽車總會開出罰單的同時，要求世界汽車運動大會調查霍根海姆一站菲利佩馬薩在得到車隊暗示「你的隊友的車比你的快」後，將領先的位置讓於阿隆索一事。
盡管法拉利原本可能上訴，但是他們最終放棄。
法拉利車隊經理多米尼卡利說：「關於仲裁決定，考慮到這項運動和這場賽事的利益，我們決定不走上訴流程。我們相信理事大會知道如何正確地評估整個事實真相。」
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這等於默認了這件讓車指令的事實
還真好奇如果這發生在紅牛的韋伯上
不知道他會在TEAM RADIO上說出啥驚人之語
只能說MASA真的委曲了...<div class='locked'><em>瀏覽完整內容，請先 <a href='member.php?mod=register'>註冊</a> 或 <a href='javascript:;' onclick="lsSubmit()">登入會員</a></em></div><div></div> 花點小前保住一、二名
總比紅牛車隊自相殘殺兩敗俱傷
搞的車隊積分還掉到第二來的好 10萬對法拉利是零錢
又沒有直接證明有指令
FIA也只能小罰 這種降低比賽精彩度 沒有運動精神的的行為
我覺得不痛不癢的罰10萬沒什麼意義
FIA如果真要嚇組就要重罰
例如車隊罰後退1位
看誰還敢下指令
不然有本事就演技好一點 我認為這跟是否有運動精神無關 職業賽車運動本來就是如此 車隊要獲得最大的勝利 如果MASS 的速度比ALONSO快 車隊也會做同樣的"提醒"
如果不是在比賽中 而是在起跑線之前就對特定車手有"差別待遇"是否也是違反運動精神 如英國站把前鼻翼給VETTEL 那WEBBER是否就是二奶車手<br><br><br><br><br><div></div> 那句sorry聽了真的.....
不過這種罰款真的不痛不癢 車隊中2位選手
長久以來
本來就會有1哥.2哥的分別
只是沒人願意一直當2哥
舒馬赫跟巴李切羅 不就是例子?
只要不要太明顯就好 法拉利的讓路文化似乎沒有因為換了另一批車手而有所動搖
此次的狀況還真是太容易就被看破手腳
可憐的巴西人在此車隊是不是只能苦命的當小媳婦 回復 5# melon77
以車隊說讓車是戰術考量 無可厚非
但是以車迷的角度來看就很夭壽(尤其這次Massa的車迷)
讓車指令當然影響比賽精彩度
賽車竟然用讓的來決定誰是冠軍耶
還有比這更這當然沒有運動精神的行為嗎
被幹譙是天經地義的 可憐的Massa...
希望法拉利能公平的對待他啦....
我原本是紅軍
但今年我是支持Vettel的...<br><br><br><br><br><div></div> 反正積分都到手了 其他一點都不重要 基本上車隊以獲取最大積分，有1或2號車手之別，分別投入資源有差距，小弟都可認同，
但管他車好車爛，賽道上有辦法就超阿，哪來前車還特意讓後車道理，
德國站賽道也不是那麼好超的，小弟還是覺得紅軍作法太over了點....
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